Peugeot 408 GT PureTech 130 EAT8

27.890,00€

MwSt. ausweisbar!

Erstzulassung: 30.11.2023

Kilometerstand: 30.500 km

Leistung: 96kW / 131PS

Antriebsart: Frontantrieb

Kraftstoff: Benzin

Getriebeart: Automatik

TÜV/AU: Neu

Ausstattung - Besonderheiten

                                                             Gerne unterbreiten wir Ihnen ein individuelles Finanzierungsangebot! 

Verbrauchs- und Emissionswerte

Energieverbrauch (kombiniert):

5,4 l / 100 km

CO₂-Emissionen (kombiniert):

123,0 g / km ¹

Energieverbrauch (kombiniert):
CO₂-Emissionen (kombiniert):

6,0 l / 100 km
137,0 g / km ¹

CO₂-Klasse:

Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert):

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch kombiniert:

6,0 l / 100 km

Innenstadt:

7,3 l / 100 km

Stadtrand:

6,2 l / 100 km

Landstraße:

5,2 l / 100 km

Autobahn:

6,12 l / 100 km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

(Kraftstoffpreis: 1,74 €/l (Jahresdurchschnitt 2025))

1.566,00 EUR / Jahr

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km / Jahr)²:

- bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 142,50 EUR / t

2.928,38 EUR

- bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60,00 EUR / t

1.233,00 EUR

- bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220,00 EUR / t

4.521,00 EUR

Kraftfahrzeugsteuer:

113 EUR / Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nicht-technischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. 
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt und angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw dowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. 

² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstiffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2027 bis 2036 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter: www.alternativ-mobil.info

 

 

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